在西貢，駕電單車要有節奏

撰文：達人

許多人將西貢的交通定性為「一團混亂」，少有紅綠燈、不按馬路規則過路的行人都是元兇。其實，這只是外國人不習慣而已。

西貢的路上永遠塞滿車子，在不同時段出現不同的差異，差異僅僅是車子的間距大小而已；在道路上的車促實際上很慢，若你習慣了在外國駕駛電單車的你，是無法忍受屬於西貢電單車正常車速20-30公里，若你加油至時速40公里，可以超越大部份西貢駕駛者；50公里根本是在飛行。

在西貢，電單車的速度快不起來。車速很慢，所以車禍也少，大部份是擁擠造成的小摩擦。一旦習慣了如此緩慢的車速，路中央突然出現的行人、沒有紅綠燈的瘋狂車潮，都能輕而易舉的閃避而通過。

如果你是外來人，要在西貢駕電單車時，卻有下列的壞習慣，例如：

1. 調動後照鏡；
2. 拉一下裙角壓在大腿下；
3. 閉上眼滾動一下戴著隱形眼鏡的乾澀雙眼；
4. ……

你是無法閃避突然竄出的障礙物，上述行為最好在路邊停車處理，否則在你睜開眼睛的瞬間，已經從剛剛的安全距離，縮短成危險距離，隨時造成難以估量的危險。

越南人在駕駛時從來都不專心，他們的心思時常被路邊的任何事物吸引。例如：商店的促銷活動、唱歌、跳舞、路邊吵架、車禍，電單車的速度都會慢下，腦袋轉動不停，肢體語言能夠觀察到他們有多熱切想走去八下。更高明的特技（之一）是邊騎邊聊天，不是小聊而是聊過好幾個路口，若你覺得他們正處於危險時，給他們送上幾聲喇叭，請他們留神。不過，他們會分辯出喇叭聲是甚麼車。是電單車的喇叭聲，他們不會理會；要是 ……

叭叭叭！叭叭叭！

聽來著急的喇叭聲，且是低沈渾厚的聲音，他們立即判斷出是道路霸主 ── 巴士來了。直線加速逼車法、對向車道超車法、急轉彎不顧旁車法等，道路上驚險刺激的元素再添一項。遇到道路霸主，加速逃走？放慢速度禮讓通行是更有把握又不緊張的選擇。

每年5-10月份是越南的雨季，沒有冬季的南越，乾季和雨季是最顯著的季節分水嶺。天氣沒有完美，燠熱的天氣，就會心心念念雨季的到來；一旦雨季來臨，卻帶上其他不甚討人喜愛的附屬品：「淹水」絕對讓駕駛交通工具的人困擾（至極）。

我並不是專家，幾年觀察下來，西貢的排水系統應該是有持續改進，不過，若夾帶豐沛水量的大雨持續半小時以上，道路很有機會成為小溪流。無論購買的是何種車種，水位一旦增高，輕微的僅僅是交通不便，嚴重的話整台車子進水，修理或報廢都令車主心疼。越南的雨季來臨時，得學會看天氣的臉色出門，不過人算不如天算，我還是有幾次得踩在充滿泥沙、垃圾，說不定還有一些住在地底下的生物的屍體的積水中前進（畢竟他們的家都淹水了，來不及逃走就滅頂了）。
隨著騎乘的時日漸長，騎著騎著，慢慢習慣上西貢的節奏，各種困擾又新奇的道路現象，也漸漸見怪不怪。第一次要在西貢穿馬路時，前輩送了這一句最高原則：「保持你的速度前進，切勿驚慌」。

過了幾年，仍然適用於越南。不曉得何時會不再適用？屆時，樂趣說不定反而會減少許多？